สีท่อเหล็กหล่อและข้อกำหนดพิเศษของตลาด

สีของท่อเหล็กหล่อโดยปกติจะเกี่ยวข้องกับการใช้งาน การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน หรือมาตรฐานอุตสาหกรรม ประเทศและอุตสาหกรรมต่างๆ อาจมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับสีเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย ความทนทานต่อการกัดกร่อน หรือการระบุสีได้ง่าย ต่อไปนี้คือการจำแนกประเภทโดยละเอียด:

1. ความหมายทั่วไปของสีท่อ DINSEN SML

-สีดำ/สีเทาเข้ม-เหล็กหล่อหรือยางมะตอยเดิม/สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ระบบระบายน้ำ น้ำเสีย ท่อประปา

-สีแดง-ท่อน้ำดับเพลิง ทนอุณหภูมิสูง หรือ เครื่องหมายพิเศษ/ระบบดับเพลิง, ระบบจ่ายน้ำแรงดันสูง

-สีเขียว-ท่อน้ำดื่ม สารเคลือบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (เช่น เรซินอีพ็อกซี่)-น้ำประปา น้ำประปาสำหรับอาหาร

-สีฟ้า-น้ำอุตสาหกรรม, อากาศอัด/โรงงานระบบอัดอากาศ

-สีเหลือง-ท่อส่งก๊าซ (เหล็กหล่อน้อยกว่า ส่วนใหญ่เป็นท่อเหล็ก)/ระบบส่งก๊าซธรรมชาติ(บางพื้นที่ยังใช้เหล็กหล่อ)

-เงิน/การเคลือบป้องกันสนิมด้วยสังกะสี/สภาพแวดล้อมกลางแจ้ง ชื้น ต้องมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง

2. ข้อกำหนดพิเศษสำหรับสีท่อเหล็กหล่อในตลาดในประเทศและต่างประเทศ 

(1) ตลาดจีน (มาตรฐาน GB)

ท่อระบายน้ำเหล็กหล่อ: มักเป็นสีดำ (ป้องกันการกัดกร่อนจากยางมะตอย) หรือสีเทาเหล็กเดิม เคลือบด้วยเรซินอีพอกซีบางส่วน (สีเขียว)

ท่อส่งน้ำเหล็กหล่อ:ท่อเหล็กหล่อธรรมดา: สีดำ หรือ สีแดง (สำหรับป้องกันอัคคีภัย)

ท่อเหล็กเหนียว (DN80-DN2600) : ผนังด้านนอกพ่นสังกะสี + แอสฟัลต์ (สีดำ) บุผนังด้านในด้วยซีเมนต์หรือเรซินอีพอกซี (สีเทา/เขียว)

ท่อป้องกันอัคคีภัย: เคลือบสีแดง ตามมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัย GB 50261-2017

ท่อส่งก๊าซ: สีเหลือง (แต่ท่อส่งก๊าซในปัจจุบันส่วนใหญ่มักทำจากท่อ PE หรือท่อเหล็ก และไม่ค่อยมีการใช้เหล็กหล่อ)

(2) ตลาดสหรัฐอเมริกา (มาตรฐาน AWWA/ANSI)

AWWA C151 (ท่อเหล็กเหนียว):
ผนังด้านนอก: มักเป็นสีดำ (เคลือบแอสฟัลต์) หรือสีเงิน (ชุบสังกะสี)
วัสดุบุภายใน: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (สีเทา) หรือ เรซินอีพ็อกซี่ (เขียว/น้ำเงิน)

ท่อป้องกันอัคคีภัย (มาตรฐาน NFPA): โลโก้สีแดง บางอันต้องพิมพ์คำว่า “FIRE SERVICE”

ท่อส่งน้ำดื่ม (รับรอง NSF/ANSI 61): ซับในจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสุขอนามัย ไม่มีข้อกำหนดบังคับเกี่ยวกับสีผนังด้านนอก แต่มักใช้โลโก้สีเขียวหรือสีน้ำเงิน

(3) ตลาดยุโรป (มาตรฐาน EN)

EN 545/EN 598 (ท่อเหล็กดัด):

สารป้องกันการกัดกร่อนภายนอก: สังกะสี + แอสฟัลต์ (สีดำ) หรือ โพลียูรีเทน (สีเขียว)

วัสดุซับใน: ปูนซีเมนต์หรือเรซินอีพ็อกซี่ ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับสีที่เข้มงวด แต่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานน้ำดื่ม (เช่น การรับรอง KTW)

ท่อน้ำดับเพลิง: สีแดง (บางประเทศต้องพิมพ์ “FEUER” หรือ “FIRE”)

ท่ออุตสาหกรรม: อาจเป็นสีน้ำเงิน (อากาศอัด) หรือสีเหลือง (แก๊ส แต่ท่อเหล็กหล่อได้รับการแทนที่แล้ว)

(4) ตลาดญี่ปุ่น (มาตรฐาน JIS)

JIS G5526 (ท่อเหล็กเหนียว): ผนังด้านนอกมักเป็นสีดำ (ยางมะตอย) หรือสังกะสี (เงิน) และผนังด้านในเป็นซีเมนต์หรือเรซิน

ท่อน้ำดับเพลิง : ทาสีแดง บางส่วนต้องพิมพ์คำว่า “ดับเพลิง”

ท่อส่งน้ำดื่ม: บุสีเขียวหรือสีน้ำเงิน ตามมาตรฐาน JHPA

3. อิทธิพลของสีของสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนชนิดพิเศษ

การเคลือบเรซินอีพอกซี: โดยทั่วไปเป็นสีเขียวหรือสีน้ำเงิน ใช้สำหรับความต้องการป้องกันการกัดกร่อนที่สูง (เช่น น้ำทะเล อุตสาหกรรมเคมี)
การเคลือบโพลียูรีเทน อาจเป็นสีเขียว สีดำ หรือสีเหลือง ทนทานต่อสภาพอากาศได้ดี
เคลือบสังกะสี + แอสฟัลต์: ผนังด้านนอกสีดำ เหมาะกับท่อฝังดิน

4.สรุป : เลือกสีท่อเหล็กหล่ออย่างไรดี?

เลือกตามการใช้งาน:
ระบบระบายน้ำ/น้ำเสีย → สีดำ/สีเทา
น้ำดื่ม → สีเขียว/สีน้ำเงิน
ดับเพลิง → สีแดง
อุตสาหกรรม → โดยการระบุตัวกลาง (เช่น ก๊าซสีเหลือง อากาศอัดสีน้ำเงิน)

เลือกตามมาตรฐาน:
ประเทศจีน (GB) → สีดำ (การระบายน้ำ), สีแดง (การดับเพลิง), สีเขียว (น้ำดื่ม)
ยุโรปและสหรัฐอเมริกา (AWWA/EN) → สีดำ (ป้องกันการกัดกร่อนภายนอก), สีเขียว/น้ำเงิน (ซับใน)
ประเทศญี่ปุ่น (JIS) → สีดำ (ผนังด้านนอก), สีแดง (ดับเพลิง)

หากคุณยังไม่รู้ว่าจะเลือกอย่างไร กรุณาติดต่อ Dอินเซน