ผลกระทบของความผันผวนของราคาการขนส่งต่ออุตสาหกรรมแคลมป์ท่อ

ข้อมูลล่าสุดจากตลาดการบินเซี่ยงไฮ้เผยให้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในดัชนีการขนส่งสินค้าบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกเซี่ยงไฮ้ (SCFI) ซึ่งส่งผลต่ออุตสาหกรรมแคลมป์ท่อ ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ดัชนี SCFI ปรับตัวลดลงอย่างเห็นได้ชัด 17.22 จุด สู่ระดับ 1,013.78 จุด ซึ่งถือเป็นการปรับตัวลดลงติดต่อกันเป็นสัปดาห์ที่สอง โดยอัตราการลดลงขยายจาก 1.2% เป็น 1.67% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แม้ว่าเส้นทางจากตะวันออกไกลไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาจะปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่เส้นทางหลักอื่นๆ กลับปรับตัวลดลง

โดยเฉพาะอัตราค่าระวางต่อหน่วยเทียบเท่า 40 ฟุต (FEU) บนเส้นทางตะวันออกไกลถึงชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเพิ่มขึ้น 3 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 2006 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งบ่งชี้ว่าเพิ่มขึ้น 0.14% ต่อสัปดาห์ ในทางกลับกัน อัตราค่าระวางบนเส้นทางตะวันออกไกลถึงชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาลดลงอย่างมีนัยสำคัญ 58 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 3,052 ดอลลาร์สหรัฐต่อ FEU ซึ่งสะท้อนถึงการลดลงรายสัปดาห์ 1.86% ในทำนองเดียวกัน เส้นทางตะวันออกไกลถึงยุโรปก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยอัตราค่าระวางต่อ TEU (หน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต) ลดลง 50 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 802 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งแสดงถึงการลดลงรายสัปดาห์ 5.86% นอกจากนี้ เส้นทางตะวันออกไกลถึงเมดิเตอร์เรเนียนก็มีอัตราค่าระวางลดลง โดยลดลง 45 ดอลลาร์สหรัฐเป็น 1,455 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU ซึ่งแสดงถึงการลดลง 2.77%

โดยคำนึงถึงความผันผวนเหล่านี้ดินเซ่นในฐานะผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการส่งออกสินค้า ยังคงเฝ้าระวังการเปลี่ยนแปลงของราคาการขนส่ง ผลิตภัณฑ์ขายดีของเรา ได้แก่ที่รัดท่อแก๊ส ที่รัดท่อไอเสีย ที่รัดท่อยาง และที่รัดหูอาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ เราขอแนะนำให้ลูกค้าติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมหรือขอคำปรึกษาตามความจำเป็น ติดตามข่าวสารและติดต่อกับ Dinsen เพื่อรับข้อมูลอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับแนวโน้มการจัดส่งและผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ของเรา