จากสถิติของ JMC ในสัปดาห์นี้ การส่งออกตู้คอนเทนเนอร์จาก 18 เศรษฐกิจในเอเชียไปยังสหรัฐฯ ลดลงประมาณ 21 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 1,582,195 TEU ในเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันที่ลดลง โดยจีนส่งออก 884,994 TEU ลดลง 18 เปอร์เซ็นต์ เกาหลีใต้ส่งออก 99,395 TEU ลดลง 14 เปอร์เซ็นต์ จีนและไต้หวันส่งออก 58,553 TEU ลดลง 20 เปอร์เซ็นต์ และญี่ปุ่นส่งออก 49,174 TEU ลดลง 21 เปอร์เซ็นต์
โดยรวมการค้าตู้คอนเทนเนอร์จากเอเชียไปยังสหรัฐฯ เพื่อส่งออกตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมปีนี้อยู่ที่ 7,091,823 TEU ลดลงร้อยละ 25 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565
เมื่อไม่นานนี้ CMA CGM ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะเพิ่มอัตราค่าขนส่งทางทะเลของ FAK ในเส้นทางเอเชีย-ยุโรปเหนืออย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมเป็นต้นไป ดัฟฟี่กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวก็เพื่อ "ให้บริการที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้าของเราต่อไป" และอัตราใหม่นี้จะมีผลใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมเป็นต้นไปจนกว่าจะมีการแจ้งให้ทราบต่อไป
อัตรา FAK สำหรับการส่งออกจากท่าเรือในเอเชียทั้งหมด (รวมถึงญี่ปุ่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และบังกลาเทศ) ไปยังท่าเรือในกลุ่มนอร์ดิก (รวมถึงสหราชอาณาจักร และเส้นทางทั้งหมดจากโปรตุเกสไปยังฟินแลนด์/เอสโตเนีย) จะเพิ่มขึ้นเป็น 1,075 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์แห้งขนาด 20 ฟุต และ 1,950 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์แห้ง/ห้องเย็นขนาด 40 ฟุต ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม
ในฐานะผู้ส่งออกสินค้ามืออาชีพ Dingsen คอยจับตาดูสถานการณ์การจัดส่งอยู่เสมอ ผลิตภัณฑ์ขายดีของเราท่อเหล็กหล่อ sml ท่อ ASTM888 ท่อน้ำฝน ปะเก็นท่อ และที่รัดสายยาง-Зажим для шлангов-เลตคุน คิริสติน,สแลงเกลม)
เวลาโพสต์ : 11 ก.ค. 2566
