ข้อต่อเหล็กหล่อ-หล่อทราย

เทคโนโลยีการผลิตอุปกรณ์ท่อเหล็กหล่อ-การหล่อทราย

1.ทราย การแนะนำการหล่อ

การหล่อทรายใช้ในการผลิตชิ้นส่วนขนาดใหญ่ โลหะหลอมเหลวจะถูกเทลงในโพรงแม่พิมพ์ที่สร้างขึ้นจากทราย โพรงในทรายจะเกิดขึ้นโดยใช้รูปแบบ ซึ่งโดยทั่วไปจะทำจากไม้ บางครั้งอาจเป็นโลหะ โพรงจะบรรจุอยู่ในมวลรวมที่บรรจุอยู่ในกล่องที่เรียกว่าขวด แกนคือรูปร่างของทรายที่ใส่เข้าไปในแม่พิมพ์เพื่อสร้างลักษณะภายในของชิ้นส่วน เช่น รูหรือช่องทางภายใน แกนจะถูกวางไว้ในโพรงเพื่อสร้างรูตามรูปร่างที่ต้องการ

2. กระบวนการขึ้นรูปการหล่อทราย:

ในแม่พิมพ์สองส่วน ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการหล่อทราย ส่วนบน ซึ่งรวมถึงส่วนบนของรูปแบบ ขวด และแกน เรียกว่าโคป และส่วนล่าง เรียกว่าแดรก เส้นแบ่งหรือพื้นผิวแบ่งคือเส้นหรือพื้นผิวที่แยกโคปและแดรกออกจากกัน ก่อนอื่น ให้เติมทรายบางส่วนลงในแม่พิมพ์ จากนั้นจึงวางพิมพ์แกน แกน และระบบการกั้นไว้ใกล้กับเส้นแบ่ง จากนั้นจึงประกอบโคปเข้ากับยา และเททรายลงบนโคปครึ่งหนึ่ง เพื่อปิดรูปแบบ แกน และระบบการกั้น ทรายจะถูกอัดแน่นด้วยการสั่นสะเทือนและวิธีการทางกล จากนั้นจึงถอดโคปออกจากยา และนำรูปแบบออกอย่างระมัดระวัง วัตถุประสงค์คือการถอดรูปแบบออกโดยไม่ทำลายโพรงแม่พิมพ์ ซึ่งทำได้โดยการออกแบบร่าง โดยให้มีการชดเชยมุมเล็กน้อยจากพื้นผิวแนวตั้งไปยังแนวตั้งของรูปแบบ

3. ข้อดีของอุปกรณ์ท่อเหล็กหล่อที่ใช้ดินเหนียวทรายเขียว

ดินเหนียวทรายเขียว: ทรายที่มีดินเหนียวและน้ำในปริมาณที่เหมาะสมเป็นตัวประสานหลัก ทำทันทีหลังจากแม่พิมพ์ทรายและเทลงในน้ำ ทรายเขียวมีประวัติศาสตร์ยาวนานและใช้กันอย่างแพร่หลาย ข้อดีของทรายเขียวมีดังนี้:

• วัตถุดิบมีราคาถูกและมีแหล่งอุดมสมบูรณ์
• แบบจำลองทรายที่ไม่มีการอบแห้ง วงจรการผลิตสั้น และประสิทธิภาพสูง จึงง่ายต่อการบรรลุผลการผลิตจำนวนมาก
• ในทรายเก่า เบนโทไนต์ที่ยังไม่ขยายตัวผสมกับน้ำสามารถฟื้นคืนความแข็งแรงได้ การรีไซเคิลทรายแบบเก่าและการนำกลับมาใช้ใหม่ด้วยการลงทุนต่ำ
• หลังจากใช้งานในระยะยาว เราได้พัฒนาอุปกรณ์การขึ้นรูปหลายประเภท
• ความแม่นยำของมิติของการหล่อที่ผลิตจากดินเหนียวและทรายเขียวสามารถเปรียบเทียบได้กับการหล่อแบบลงแรง

เนื่องจากข้อดีเหล่านี้ กระบวนการทรายเขียวดินเหนียวในการหล่อขนาดเล็ก โดยเฉพาะรถยนต์ เครื่องยนต์ เครื่องทอ และการผลิตชิ้นส่วนเหล็กหล่อจำนวนมากอื่นๆ จึงได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยมีสัดส่วนอันดับหนึ่งในการหล่อ อย่างไรก็ตาม เมื่อหล่อด้วยทรายเขียวดินเหนียว น้ำที่ระเหยจากผิวทรายและการขนส่ง ทำให้การหล่อมีแนวโน้มที่จะเกิดรูพรุน ทราย รูทราย บวม ทรายเหนียว และข้อบกพร่องอื่นๆ